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一般說來耐磨膠粘涂層的涂料由粘料、固化劑、特殊填料及輔助材料四部分組成。

1.采用等離子噴涂、電弧噴涂、火焰噴涂在金屬表面噴涂陶瓷、合金、氧化物、氟塑料等所形成的耐磨涂層通稱為金屬、非金屬熱噴涂耐磨涂層。

2.采用各種樹脂、彈性體等配制的耐磨涂層膠，涂敷到金屬表面后自然或加熱固化所得的耐磨涂層稱為化學(xué)膠粘劑耐磨涂層。

耐磨涂層可分為以下幾種：

（1）耐磨涂層

（2）耐磨顆粒膠涂層

（3）耐磨防腐涂層

（4）耐磨耐高溫涂層    

（5）金屬耐磨涂層      

（6）非金屬耐磨涂層  

（7）陶瓷耐磨涂層

（8）納米耐磨涂層

　涂裝是產(chǎn)品表面制造工藝中一個(gè)重要的環(huán)節(jié),是形成工業(yè)產(chǎn)品的裝飾性、耐候性、防腐蝕性、耐久性和某些特種功能的重要獲得方式，廣泛應(yīng)用于汽車、工程機(jī)械和船舶三大產(chǎn)業(yè)中。對于汽車產(chǎn)業(yè)而言，前處理是涂裝生產(chǎn)線的重要工藝區(qū)間段，是提供潔凈的涂裝底材、保證涂膜附著力的基礎(chǔ)工藝,對涂膜性能的好壞起決定性作用。接下來，我將為大家介紹汽車涂裝前處理的目的及內(nèi)容。

涂裝前處理的目的：涂裝前處理主要是為了去除被涂物表面上的所有污物(如濁污、鐵銹、氧化皮、灰塵、型砂、焊渣、鹽堿斑等)。通過用用化學(xué)的方法生成一層有利于提高涂層的防腐蝕性的非金屬轉(zhuǎn)化膜，保證涂層具有良好的防腐蝕性能和裝飾性能。

噴涂設(shè)備生產(chǎn)的管理方法是什么呢?

1、對噴涂車間的設(shè)備操作人員進(jìn)行合理的配置，只有合理的把各項(xiàng)任務(wù)機(jī)設(shè)備操作任務(wù)分配給相應(yīng)的員工。并對員工做出合理安排公正的進(jìn)行分配，對于操作的關(guān)鍵崗位或容易出現(xiàn)問題的多發(fā)點(diǎn)要安排技能較高員工，避免由于新員I或操作技能較低的員工造成的問題流入下-道工序。

2.因?yàn)楣と藢λ谋P五軸往復(fù)噴涂機(jī)的操作方式是工件噴涂質(zhì)量的關(guān)鍵，而且員工的工作環(huán)境和態(tài)度對工件涂層也有直接關(guān)系。所以嚴(yán)格要求自動噴涂設(shè)備操作人員按照使用說明書進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)操作，禁止員工隨意操作，保證工件噴涂的質(zhì)量并且為員工創(chuàng)造良好的工作環(huán)境。并實(shí)行內(nèi)部考核制度，對于不合格的工件，在下一道工序的生產(chǎn)者有權(quán)拒絕生產(chǎn)，并對上-道工序人員進(jìn)行相應(yīng)考核，從而提高員工的質(zhì)量意識。

3、節(jié)能環(huán)保已成為噴涂企業(yè)面臨的共同問題，如果與企業(yè)在這方面做得好的話，可以增強(qiáng)企業(yè)產(chǎn)品的競爭力。對工件顏色噴涂進(jìn)行分組，不但可以提高噴涂生產(chǎn)效率，還可以提高單位時(shí)間內(nèi)的產(chǎn)量;另一方面還可以減少由于頻繁換色清洗時(shí)所產(chǎn)生的溶劑消耗及廢油漆的處理廢油。并且在噴涂生產(chǎn)停線時(shí)，及時(shí)將水源、電源等關(guān)閉,并及時(shí)通知相關(guān)人員關(guān)閉本工位的空調(diào)送風(fēng)，以避免造成能源浪費(fèi)。

4、對于噴涂設(shè)備的開關(guān)機(jī)方面，要根據(jù)車間各工位的工藝要求及設(shè)備性能參數(shù)對噴涂車間的各噴涂設(shè)備的開關(guān)進(jìn)行合理優(yōu)化，從而節(jié)約電力，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品噴涂生產(chǎn)效率大化。